Руководители четырех фракций Государственной Думы РФ посетили стройплощадку Крымского моста, где сейчас проходит операция по установке автодорожной арки .
Владимир Жириновский, Геннадий Зюганов, Сергей Миронов и Сергей Неверов увидели процесс подъема арки весом более 5 тысяч тонн на проектную высоту – 35 метров от уровня воды.
- Десятки тысяч рабочих, великолепные мастера, высочайшая инженерная мысль. Здесь рождается новая промышленность, новая индустрия, новые инженеры. Такое раз в сто лет бывает. Это как Транссиб, как БАМ. Миллионы туристов будут ехать день и ночь, круглый год по этому мосту, - поделился впечатлениями лидер фракции ЛДПР Владимир Жириновский .
- Здесь все самое лучшее: великолепные строительные тресты и классная электроника. Система организации подъема такой конструкции, она требует математического расчета и супер классных технологий. Я смотрю, успешно реализуется эта задача. Поэтому, поблагодарим инженеров, рабочих, конструкторов – они работают тут достойно, - говорит лидер фракции КПРФ Геннадий Зюгано в.
Фото: инфоцентр "Крымский мост".
В ходе поездки на стройплощадку лидеры думских фракций пообщались со строителями, которые рассказали им о ходе реализации масштабного проекта, применяемых материалах и технологиях. Руководителям фракций показали, как на морских и сухопутных участках погружают сваи, формируют мостовые опоры, монтируют металлоконструкции пролетов, укладывают асфальтобетон проезжей части в направлении Крыма.
- Крым теперь навсегда воссоединяется с Россией мостом. Как только арка будет установлена над фарватером, берега соединятся. Теперь понятно, что мост будет, хотя многие не верили. То, что сегодня происходит, это историческое событие, - отметил лидер «Справедливой России» Сергей Миронов .
- Впечатляет, мы находимся между двух морей. Впечатляет не только стройка, но и подготовительные работы, эти эксплуатационные мосты, временная инфраструктура. Это, конечно, новые уникальные разработки и технологии. И здорово, что это происходит только у нас, - считает лидером фракции «Единой России» Сергей Неверов .
Фото: инфоцентр "Крымский мост".
ВАЖНО
Крымский мост станет самым длинным в России. Его протяженность – 19 километров. Строительство ведется в круглосуточно. На середину октября 2017 готово более 400 опор из 595. Собрано свыше 105 тысяч тонн металлоконструкций пролетных строений из более 260 тысяч тонн проектных.
На объекте работает более 10 тысяч строителей и свыше 1,5 тысяч инженерно-технических работников. Строительство ведут более 30 мостоотрядов, основная кооперация стройки – почти 220 предприятий со всей России.
Морская операция по установке судоходных арочных пролетов – ключевой этап строительства моста. Железнодорожная арка была поднята на опоры в августе 2017 года.
Движение по автомобильной части Крымского моста будет запущено в 2018 году, по железнодорожной – в 2019 году.
Фото: инфоцентр "Крымский мост".
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Строительство Крымского моста: Вторую гигантскую арку везут на фарватер
Керченский пролив на время морской операции закрыли для судоходства ( подробнее )
Крымский мост: железнодорожная арка водружена на опоры и надежно закреплена
Мостостроители готовятся транспортировать автодорожный арочный пролет ( подробнее )
Крымский мост показали из космоса
Космонавт Сергей Рязанский опубликовал фото, сделанные с орбиты Земли ( подробнее )
Крымский мост: дорога на родину
Как строят мост через Керченский пролив, который свяжет материковую Россию с Крымом ( подробнее )
Еще больше материалов по теме: «Мост через Керченский пролив»