На Крымском мосту приступили к установке железной дороги

На Крымском мосту приступили к установке железнодорожного пути
На Крымском мосту приступили к установке железной дороги
Фото: komtv.org
(Новости Крыма) Над Керченским проливом 25 июля создают бесстыковой (бархатный путь) железнодорожного сообщения. Строители приступили к установке верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста. Об этом сообщил инфоцентр «Крымский мост», передают Крымские новости.

На Крымский мост строители вышли с готового участка железной дороги, которая создается в рамках развития транспортно-логистических мощностей Азово-Черноморского бассейна и создания сухогрузного района морского порта Тамань. Это двухпутный участок линейной протяженностью почти 40 км (его готовность – более 80 %). В 2014 году в этот проект было включено ответвление к Крымскому мосту. На железнодорожном подходе уложен бесстыковой путь с рельсовыми плетями длиной в перегон. На Крымском мосту приступили к установке железнодорожного пути

«На пролетах Крымского моста будут уложены плети бесстыкового пути длиной 440 метров с последующим ввариванием между ними уравнительных стыков для компенсации температурных расширений. Дело в том, что рельсы испытывают значительные напряжения как от воздействия подвижного состава, так и от температуры окружающего воздуха. «Дышат» и сами пролетные строения моста. Поэтому между каждой парой пролетов конструкции моста обустраивается герметичный деформационный шов (всего таких швов 614), а между рельсовыми плетями укладывается уравнительный стык. Он компенсирует продольные перемещения рельсовых плетей при температурном воздействии», — рассказал руководитель проекта на участке строительства Крымского моста Евгений Чибышев. Читайте также:  День Крещения Руси: куда пойти в Крыму

Крымский мост рассчитан на движение поездов массой 7100 тонн. Скорости движения проектом предусмотрены: пассажирским поездам – 120 км/ч, грузовым составам – 80 км/ч. При этом при проектировании был взят в расчет режим эксплуатации как пролетных строений моста, так и верхнего строения пути в диапазоне температур от – 27 до + 57 градусов Цельсия.

Рельсошпальная решетка формируется из новых шпал с 25-метровыми рельсами. На один километр пути приходится 2 тысячи шпал. Такая решетка укладывается в подготовленное балластное корыто мостового пролета (его стенки уже покрыты гидроизоляцией и специальным защитным слоем из пенополистирола и геотекстиля). Затем в середину и по бокам колеи из специального состава (вагоны хоппер-дозаторы) выгружается первый слой гранитного щебня: формируется основание. Рельсошпальная решетка приподнимается магнитами специальной путевой машины, проводится балластировка и выправка пути. Вновь выгружается второй слой щебня, и этап с выправкой повторяется. Читайте также:  Журналисты соревновались в освещении подъездов спальных районов Симферополя

После черновой работы на отделку пути выходит планировщик балласта, эта специализированная путевая машина очищает скрепления рельсошпальной решетки, перераспределяет щебеночный балласт, убирает лишний щебень. И уже после отделки пути начинаются работы по сварке рельсов в рельсовые плети.

В общей сложности железнодорожникам предстоит уложить 38 км путевой решетки, сформировать основание из 90 тысяч кубов щебня, а также выполнить по 43 уравнительных стыка на каждом из двух путей Крымского моста. Работа будет проводиться по мере готовности мостовых пролетов.

Справка

Пролеты железнодорожного моста – разрезные цельнометаллические, с ортотропной плитой. Длина пролетов – около 56 метров (исключение – арка Крымского моста, 227 м). Пролетные строения – раздельные под каждый путь, объединены на опорах домкратными балками. Таких пути два – на Крым и на Тамань.

Антисейсмическое закрепление пролетов предусмотрено за счет выполнения неподвижных и линейно-подвижных опорных частей. При воздействии сейсмических нагрузок они обеспечивают передачу продольной и поперечной сейсмической силы на промежуточные опоры. Читайте также:  Умер крымский партизан Николай Иванович Олейников

Фото: http://www.most.life

Источник

Опубликовал(а) Иван Родион

Ещё новости о событии:

Строители приступили к созданию верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста.
09:25 26.07.2018 Крым 24 - Симферополь
Строители приступили к созданию верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста.
08:01 26.07.2018 Крым.Net - Симферополь
Началось строительство верхнего строения железнодорожной части одного из главных достояний Крыма - моста.
22:22 25.07.2018 Kerch.Biz - Керчь
25 июля 2018 г. Строители приступили к созданию верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста: над Керченским проливом создается бесстыковой, или, как говорят железнодорожники, бархатный путь.
18:54 25.07.2018 Rtv-Saki.Ucoz.Com - Саки
Строители железнодорожной части моста через Керченский пролив приступили к созданию верхнего строения пути.
14:23 25.07.2018 Kerch.Biz - Керчь
Автор: Эльвира Бояринцева источник: Крымский мост Строители приступили к созданию верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста.
13:31 25.07.2018 Газета Новый Крым - Симферополь
На Крымском мосту приступили к установке железнодорожного пути - Komtv.Org
(Новости Крыма) Над Керченским проливом 25 июля создают бесстыковой (бархатный путь) железнодорожного сообщения.
13:00 25.07.2018 Komtv.Org - Симферополь
Строители приступили к созданию верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста: над Керченским проливом создается бесстыковой, или, как говорят железнодорожники, бархатный путь.
11:44 25.07.2018 Газета Крымская газета - Симферополь
Строители приступили к созданию верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста.
11:43 25.07.2018 Первый Крымский - Симферополь
Строители приступили к созданию верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста.
11:40 25.07.2018 3652.Ru - Симферополь
Строители приступили к созданию верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста, сообщает инфоцентр «Крымский мост».
10:24 25.07.2018 Крымская правда - Симферополь
Строители приступили к созданию верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста: над Керченским проливом создается бесстыковой, или, как говорят железнодорожники, бархатный путь.
10:21 25.07.2018 МО г. Керчь - Керчь
Строители уложили первые рельсы на железной дороге через Керченский пролив, которая свяжет Крымский полуостров с другими регионами России.
10:10 25.07.2018 FlashCrimea - Симферополь
Поезда по этим путям пойдут почти бесшумно [фото, видео] Анастасия ЖУКОВА На Крымском мосту уложили первые железнодорожные рельсы.
09:53 25.07.2018 Комсомольская правда - Симферополь
    Строители приступили к созданию верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста: над Керченским проливом создается бесстыковой, или, как говорят железнодорожники, бархатный путь.
09:50 25.07.2018 Kerch.Com.Ru - Керчь
 
По теме
Межрегиональное управление Роспотребнадзора по Республике Крым и г.Севастополю с начала сезона активности клещей проводит мониторинг за клещевым вирусным энцефалитом и другими инфекциями, передающихся клещами.
Роспотребнадзор по Республике Крым
«От медиков Крыма – медикам фронта!» - Государственный Совет   Председатель Комитета по здравоохранению и социальной политике Анна Рубель в рамках акции «От медиков Крыма – медикам фронта!», которая проводится по инициативе Комитета при содействии Министерства здравоохранения Крыма,
Государственный Совет
Позабыт, позаброшен... - Крымская правда Позабыт, позаброшен... Фото автора. Дворец графини Ольги Паниной в Гаспре - один из самых старинных замков Крыма.
Крымская правда
1 - Музей-заповедник Киммерия М.А. Волошина В Доме-музее М. А. Волошина 27 марта для детей младшего школьного возраста прошла комплексная программа «Театр начинается с детства», посвящённая Международному дню театра.
Музей-заповедник Киммерия М.А. Волошина
Профильный Комитет обсудил состояние крымских памятников Великой Отечественной войны - Государственный Совет Комитет по культуре и вопросам охраны культурного наследия на своем заседании, которое провел его председатель Николай Волков, обсудил вопрос о состоянии памятников,
Государственный Совет