Эксперты Общероссийского народного фронта в Крыму провели ряд мероприятий, посвященных проблемам капитального ремонта дорог в Симферополе. Главный вопрос – устранение причин проблем капитального ремонта в 2018 г.
Обычно встречи, посвященные капитальному ремонту дорог, проходят совместно с местными властями и надзорными органами, однако эксперты решили изучить ситуацию со всех сторон и услышать мнение всех участников процесса, чтобы в следующие годы учесть все возможные ошибки и недочеты на каждом этапе реализации работ. В этот раз встреча прошла с представителями подрядных организаций. На ней были подняты вопросы своевременного выполнения работ и большого количества недочетов при капремонте.
Основные проблемы, с которыми столкнулись подрядные организации на всех симферопольских дорогах, – низкое качество проектной документации и затягивание сроков начала работ. Эксперты ОНФ напомнили, что разработка проекта проводится на отдельном аукционе, также ведется авторский надзор за реализацией проекта. В 2018 г. проекты капремонта не учитывали реальную ситуацию на местности, подземные коммуникации, отводы ливневых вод, съезды к частным домам и гаражам. Абсолютное большинство этих вопросов решалось на месте подрядчиком с изменением существующего проекта. В некоторых случаях размеры проезжей части оказывались на 1,5 м меньше предусмотренных проектом, зачастую, разрывая дорогу или пешеходную часть, рабочие неожиданно наталкивались и нарушали целостность проложенных коммуникаций из-за их отсутствия в проекте. Что касается подрядных организаций, разработавших эти проекты, то многие из них прекратили свое существование после получения бюджетных средств.
Решать эти проблемы и оперативно вносить изменения в проект должен техсовет, в который обычно входят исполнители работ, заказчик, разработчик проекта и осуществляющая авторский надзор организация. Но на большинстве дорог такой совет не удалось собрать за неимением проектировщика и авторского надзора.
Важно усилить и работу с населением. Муниципальные власти должны заранее обозначать сроки, подготавливать объездные пути, информировать о работах и, самое важное, вести работу с местными жителями.
«Реализация «майского указа» президента по направлению «Безопасные и качественные автомобильные дороги» напрямую зависит от эффективности проведения работ на местах. В этом году мы увидели, что в Симферополе явно не хватало координации всего процесса, что стало причиной задержек в ремонте и понижения качества работ. Важно учесть эти ошибки на каждом этапе данного процесса и уделить особое внимание разработке проекта, прохождению экспертизы, дальнейшему авторскому надзору за его реализацией и своевременному началу самих работ. Сегодня эксперты анализируют проблемы на каждом этапе ремонта дорог и готовят предложения властям по их решению при ремонте в 2019 г.», – отметила руководитель регионального исполкома ОНФ Алла Вертинская .