Сегодня в Хабаровском крае военные истребители-бомбардировщики пропали с радаров в районе Советской Гавани.
Известно, что истребители шли со стороны Охотского моря. В небе были видны объекты, похожие на парашюты, поэтому военные предполагают, что экипажи бомбардировщиков могли катапультироваться. Происшествие случилось в районе 16.00 по местному времени.
В военном следственном управлении СК России по Восточному военному округу случившееся пока никак не комментируют, отмечая, что разбираются в ситуации.
Происшествие случилось с истребителями Су-34. Эти самолеты активно применялись во время операции в Сирии. В частности, там воевали лечики, базирующиеся под Комсомольском-на-Амуре на аэродроме Хурба.
- Сколько самолетов было на самом деле пока неизвестно. Может и больше двух. Но уже сейчас есть информация, что один истребитель упал, а второй вернулся на базу. Все члены экипажа упавшего самолета, а их было двое, успели катапультироваться, - сообщает источник «КП-Хабаровск» в силовых структурах . - Об этом говорит то, что первый вернулся и сообщил, что видел два купола парашюта.
В Минобороны России выступили с официальным комментарием:
- Восемнадцатого января в 8.07 (мск) при выполнении планового учебно-тренировочного полета над акваторией Японского моря в 35 километрах от берега при отработке маневрирования произошло касание в воздухе двух самолетов Су-34 дальневосточного объединения ВВС и ПВО, - говорится в сообщении Департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны России.
Другой источник «КП» уточнил, что катастрофа произошла в 40 километрах от Советской Гавани, над морем. Сорок минут назад на поиск летчиков вылетели спасатели. В район происшествия вылетел борт Ан-12 из Хабаровска, борт с Сахалина, поисково-спасательный борт с аэродрома Хурба в Комсомльске-на-Амуре. В «ружье» поднят авиоотряд Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда. Сработал спасательный буй, который позволяет точно определить местоположение катапультировавшихся пилотов.
В настоящее время известно, что одного из летчиков спасатели нашли живым в море , его состояние оценивается как удовлетворительное. Спасательную операцию осложняет плохая погода, со вчерашнего дня в Хабаровском крае властвует снежный циклон.
ЕСТЬ МНЕНИЕ
Виктор Баранец, военный обозреватель «Комсомольской правды»:
Су-34 прошел боевое крещение в Сирии и получил высокую оценку. Я не исключаю, но это моя гипотеза, что самолет делал обкатку, потому что он скорее всего взлетел из Новосибирска и решил «прогуляться» до Тихого океана, тем более, что его дальность позволяет преодолевать такие расстояния. Что же могло привести в столкновению? Тут вариантов может быть много: начиная от разгильдяйства пилотов, сложных метеоусловий или недоработки системы контроля над объектами. В любом случае мы пока можем говорить лишь о версиях. Под вопросом остается и количество самолетов. Насколько мне известно, второй борт увидел два раскрывшихся парашюта. Очень много нюансов, в которых пока нужно разобраться.
СПРАВКА
Су-34 - истребитель поколения 4++, имеющий 12 точек для подвески ракет и бомб и способен нести на своем борту 35 видов управляемого и неуправляемого оружия, поднимая в небо вес, равный собственному. За характерную форму носового обтекателя его называют «Утенок». Разработали и производят их на новосибирском авиационном заводе. Данные самолеты активно применялись во время операции в Сирии. В частности, там воевали лечики базирующиеся под Комсомольском-на-Амуре на аэродроме Хурба.