Транспортная компания подвела итоги за январь-ноябрь 2025 года.
По словам территориального директора по продажам ООО «Байкал-Сервис ТК» Никиты Семякина, благодаря близости к странам Юго-Восточной Азии и пролегающим через него транспортным коридорам, дальневосточный регион сохраняет статус одного из важнейших стратегических направлений отечественной логистики.
- Сегодня порты Дальнего Востока — ключевые "ворота" для экспорта и импорта товаров, – отметил он. – Важным событием 2025 года стало открытие в минувшем сентябре ТЛЦ "Артем" — одного из крупнейших "сухих портов" в России. В ближайшие годы этот логистический проект позволит нарастить объемы как по внутренним перевозкам, так и по международным транспортным коридорам, в том числе в направлении Китая, - сказал территориальный директор по продажам ООО «Байкал-Сервис ТК» Никита Семякин.
Среди положительных тенденций этого года также можно выделить разгрузку транспортной инфраструктуры Владивостока и Артема за счет перераспределения грузооборота на другие приграничные транзитные узлы — Уссурийск и Благовещенск.
- По данным нашей компании, за 11 месяцев 2025 года грузооборот из городов Дальнего Востока в сравнении с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 11%, – сообщил Никита Семякин. – Стало больше перевозок автозапчастей, оборудования, мебели, одежды, а также косметики. Значительнее всего грузопоток вырос в направлении Иркутска, Красноярска, Нижнего Новгорода, Улан-Удэ, Уфы и Читы, - отметил Никита Семякин.
Учитывая переориентацию грузопотоков и развитие инфраструктуры, в следующем году в «Байкал Сервисе» прогнозируют рост объемов грузоперевозок с Дальнего Востока на 10-15%.
