Вместе со специалистами Отделения Социального фонда России по Республике Крым продолжаем разбираться в особенностях социального и пенсионного законодательств. В этом выпуске рубрики узнаем, есть ли у нас меры поддержки для слабовидящих крымчан, а также как водители троллейбусов могут оформить досрочную пенсию по возрасту.
Не очень радостная памятная дата - Международный день белой трости, тех, кто относится к категории слабовидящих или незрячих совсем. По данным регионального Отделения СФР, ведомство старается поддержать таких людей и обеспечивает «комплексную поддержку граждан с инвалидностью по зрению, в том числе техническими средствами реабилитации, санаторно-курортным лечением, назначением пенсий по инвалидности и других выплат». Так, с начала этого года таким жителям республики «бесплатно передали более 1200 технических средств реабилитации, в числе которых опорные и тактильные трости, видеоувеличители (ручные и стационарные), специальные устройства для прослушивания «говорящих» книг, медицинские термометры и тонометры с речевым выходом, дисплей Брайля с программой экранного доступа и так далее».
Ещё одна из мер поддержки людям, которых медико-социальная комиссия признала слабовидящими или незрячими, - возможность проактивно, беззаявительно, не обращаясь лично в клиентские службы Отделения, оформить страховую при наличии стажа или же при его отсутствии социальную пенсии по инвалидности - лишь на основании сведений из Федерального реестра лиц с ограниченными физическими возможностями, основанных на выводах медико-социальной комиссии. Также беззаявительно этой категории крымчан устанавливается и ежемесячная денежная выплата, ЕДВ, с набором социальных услуг.
Одна из социальных услуг в этом наборе - обеспечение санаторно-курортного лечения по назначению врача. Республиканское Отделение Социального фонда страны уже предоставило гражданам с инвалидностью по зрению и их сопровождающим 69 путёвок на санаторно-курортное лечение. По данным ведомства, «поправить здоровье они смогли в специализированных здравницах полуострова. Но следует отметить, что данные путёвки предоставляются только тем, кто не отказался от этой услуги в рамках набора социальных услуг, то есть не заменил её на денежный эквивалент, а одного сопровождающего люди с инвалидностью по зрению вправе взять с собой, если подобное сопровождение указано в индивидуальной программе реабилитации-абилитации».
Читательница Валентина из Симферополя интересуется, работает ли у нас программа, по которой водители общественного транспорта могут раньше выйти на пенсию. По данным ведомства, да: водители троллейбусов, автобусов, трамваев, работающие на регулярных городских пассажирских маршрутах, при наличии нужного стажа могут досрочно выйти на пенсию по возрасту. Так, кстати, поступили уже 498 водителей, 346 мужчин и 152 женщины. Раньше общеустановленного пенсионного возраста, то есть досрочно страховая пенсия может быть назначена водителям в 55 лет мужчинам и в 50 - женщинам. Для этого водителем общественного транспорта на регулярных городских пассажирских маршрутах они должны поработать 20 и 15 лет соответственно. Общий же страховой стаж у мужчин должен быть не менее 25 лет и не менее 20 - у женщин, а ещё - не менее 30 индивидуальных пенсионных коэффициентов.
Как пояснил Иван Рябоконь, управляющий Отделением Социального фонда России по Республике Крым, «пенсия назначается досрочно, если водитель работал на условиях полного рабочего дня на регулярных городских пассажирских маршрутах. То есть, там, где перевозки осуществляются по заранее определённому и утверждённому пути следования транспорта в черте города, движение по которому осуществляется с определённой периодичностью (регулярно) и с обязательными остановками в специально установленных местах. При этом в специальный стаж для досрочного выхода на пенсию таким водителям не включаются периоды работы на междугородных и пригородных направлениях, а также работа водителем ведомственных, специальных и заказных транспортных средств, включая такси. Для своевременного назначения страховой пенсии по возрасту водителям общественного транспорта работодатели обязаны предоставлять достоверные сведения о сотруднике с указанием кода особых условий труда, а также уплачивать страховые взносы по дополнительным тарифам».
Ответы специалистов на иные вопросы, связанные с пенсионным и социальным законодательствами страны, - в следующем выпуске рубрики.
