7 октября 1959 года в Симферополе открылось регулярное троллейбусное движение. Первый маршрут связал железнодорожный вокзал и южное предместье Марьино, его протяжённость составила 8,5 километра.
На линию вышли троллейбусы МТБ-82Д и Škoda 8Tr надёжные и вместительные машины советского и чехословацкого производства. Одновременно создавалась необходимая инфраструктура: контактная сеть, тяговые подстанции, троллейбусное депо.
Уже 6 ноября 1959 года открылось движение на линии Симферополь – Алушта, а в 1961 году трасса была продолжена до Ялты. Так постепенно сформировалась легендарная Крымская троллейбусная линия — самая протяжённая горная троллейбусная трасса в мире.
За десятилетия троллейбус стал не просто транспортом, а частью истории Симферополя и всего Крыма, свидетелем жизни нескольких поколений и одним из узнаваемых символов полуострова.
Сегодня, спустя 67 лет, крымский троллейбус продолжает свою историю. Меняются технологии, обновляется подвижной состав, совершенствуется инфраструктура, но главное остаётся неизменным — связь людей и городов Крыма.
Фото: пресс-служба ГУП РК “Крымтроллейбус”
